通了高鐵，日子越過越有味（經濟聚焦）

　　核心閱讀

　　在互聯互通不斷加速的今天，一座高鐵站給當地帶來的影響遠超人們的想象。

　　走進粵北的一個小村——韶關樂昌和村村，記者看到，運營不足3年的高鐵樂昌東站，在這裡調出了經濟發展與幸福生活的美好底色。

　　由於疫情來襲，今年的春節，對於廣東韶關樂昌和村村的潘培功一家來說，與往年有很大不同，少了聚會、走親戚，多了與家人的陪伴。

　　一家六口坐在一起，為電視裡播報的情況而揪心、感動，也為家人的團聚平安而珍惜、感恩。在這個特殊的春節，嘮嘮家常，說說心事，一家人的心聯結得更加緊密。

　　他們的團圓故事，得從10多天前，潘培功坐上返回老家的高鐵說起。

　　回家路途不再遠

　　高鐵進站，廣播響起，“樂昌東站”一到，潘培功的心已經飛回了家——樂昌和村村，十來分鐘后，人也邁進了家門。

　　家裡人都在忙活著：父親和弟弟在打掃衛生，妻子陪著女兒在做游戲，母親則在廚房忙著飯菜。“我回來了。”潘培功一進門，家人都圍了上來。“今天降溫，來，喝點熱茶暖和下。”“餓了吧？給你拿點糍粑墊墊肚子。”家裡的熱鬧勁，親切的家鄉話，讓潘培功卸下了多日的疲憊，笑容在嘴邊綻開。

　　目光下移，1歲多的女兒小蕊忽閃著大眼睛，看了進門的潘培功一會兒，甜甜地叫出“爸爸”。頓時，潘培功懸著的心一下子落了地，之前擔心外出久了女兒認生，現在看著女兒的笑容，他的心都要化了。

　　女兒好像又長高了，也更漂亮了。潘培功每次回家都會問女兒：“想爸爸嗎？”這次也不例外。“想！”得到肯定的回答，潘培功心裡樂開了花。

　　“90后”潘培功雖然年紀不大，但在江門的模具廠做工，已經有不少年頭。每天要搬動長度超過自己身高、重達上百公斤的模具，掙的也是辛苦錢。這兩年妻子懷孕帶孩子，也不好跟著在外奔波，他便讓妻女在老家休養。

　　雖然與家人不常在一起，但潘培功心裡沒有一天不想念她們，尤其是初為人父，他真想每天在家陪伴女兒成長。但為了給家人提供更好的生活條件，他還是咬咬牙，決心在珠三角的廠子裡多干幾年。所幸高鐵站就在家門口，坐高鐵回家很方便，一有空他就回來，也不算缺席女兒的成長。

　　潘培功說的高鐵站就是2017年5月開通的樂昌東站。過去，潘培功從江門回老家，先要坐車到廣州，才能轉車回樂昌，光廣州到樂昌的火車就得3個半小時，出了站又要坐好一會兒車，折騰半天才能到家。他每次回來都匆匆忙忙，不少時間耗在了路上。

　　“現在高鐵通了，雖然還是要到廣州轉車，但廣州到樂昌隻要1小時多點，班次也多，基本上什麼時間想回家都有車，出了站再坐車，10分鐘左右就能進到家。”潘培功說，交通便利了，家人團聚的機會就更多了，自己也能更安心地在外掙錢，“這真是高鐵開到了家門口，回家的路途越來越好走。”

　　產業發展有活力

　　潘培功家的三層小樓蓋了沒幾年，外觀還很新。家裡人多，東西也多，兩台冰箱塞得滿滿當當。

　　“現在的日子好多了，相比過去真的是翻天覆地。”潘培功的父親潘志良早些年也外出做工，還與妻子分居兩地了好幾年，不是不想回，是回來之后不知道做什麼。前兩年，潘志良的老父親腿腳不便，身體狀況不好，為了陪伴老人，他隻好回了村。

　　潘志良在家也閑不住，想著找份工作，“我身體還好，可以再干幾年。”他打聽到，村裡有人在高鐵站旁邊的東莞東坑（樂昌）產業轉移工業園開了一個廠子，做塑膠管道等產品。離家近，工資水平也還不錯，潘志良就過去做工。

　　這家廠子的老板是和村村人，本來是在佛山開廠，卻一直惦記著這個從小長大的地方，想為家鄉做點事。之前產業園也在招商，但老板很是猶豫，雖說有優惠政策，但園區裡的配套產業並不算好，交通也不便利，他怕建了廠子招不到人、賺不了錢，廠子開不長久。

　　這樣的擔憂也不是沒有道理。2017年時，產業園的入園企業數量僅為23家，發展得十分困難。高鐵通了，周邊的路也修好了，越來越多企業看到了這裡的發展潛力，廠子老板這才把廠開起來了，招工優先招本村人，也是為村裡的發展盡一份力。

　　在高鐵的帶動下，產業園招商引資的勢頭越來越足。2019年，入園企業數量已經達到146家，園區工業總產值達到15.2億元，比2017年增加了約50%。產業園也連續兩年被評為市優秀園區。

　　這幾年，高鐵拉近了人心，帶來了機遇，引來了人流，創造了效益。附近的許多家庭，像潘志良家一樣，日子越過越舒心，越過越有味。

　　農村建設換新顏

　　晚上，一家人圍坐在一起吃團圓飯。樂昌扣肉是潘培功兄弟倆最愛吃的菜，母親做的這道家常菜，說不出特別在哪，但誰都替代不了。